Commentaire de conception de Dave Rand sur les intérieurs des véhicules

Aug 22, 2023

Développer un superbe intérieur pour n’importe quel véhicule nécessite une coordination incroyable et le courage de ne pas lésiner sur les raccourcis.

Si vous demandez à un enfant de dessiner une voiture, le résultat sera très probablement une vue latérale de quelque chose se rapprochant d'un véhicule avec deux cercles indiquant les roues. Même les jeunes designers automobiles en herbe, avant toute formation formelle, dessineront probablement de la même manière une vue latérale d'un véhicule.

Cela peut être dû à l’importance de l’élévation latérale dans la détermination de l’apparence générale et des proportions, ou simplement à un manque de compréhension de la perspective. Quelle que soit la raison, ce que vous ne verrez pas ces futurs designers griffonner, ce sont les intérieurs automobiles. La simple réalité est que la plupart d’entre eux pensent à un véhicule de l’extérieur, l’intérieur jouant un rôle secondaire, s’ils y pensent.

Pendant de nombreuses années, l'industrie automobile a eu les mêmes priorités, les départements de conception les suivant en termes de pas et de culture. Dans le passé et encore aujourd’hui, de nombreux vice-présidents du design avaient peu ou pas d’expérience en matière de développement d’intérieurs avant de devenir responsables de l’ensemble du produit.

Voici la simple vérité : concevoir un intérieur est considérablement plus difficile que l'extérieur, ne serait-ce que pour le contenu de ce qui doit être conçu. Pensez à tout ce que cela implique : tout ce que vous voyez, touchez ou même sentez doit être pris en considération.

Prenez les sièges, par exemple. Le studio lancera la conception physique, qui devra probablement s'intégrer dans un cadre de siège d'entreprise, avec le fournisseur de sièges en consultation pour garantir l'exécution, la fonctionnalité et le coût. Le studio est chargé d'établir le modèle de couture, les détails tels que l'exécution des coutures ou le passepoil, ainsi que de développer et de publier les données de surface qui incluent les garnitures rigides.

Le département des couleurs et des garnitures sera responsable de la sélection des tissus, en collaboration avec le studio, puis il y aura la validation du confort des sièges, avec l'ingénierie, lors des trajets prolongés.

Ensuite, il y a le tableau de bord. Autrefois, c'était simple lorsqu'il y avait des jauges analogiques rondes, avant les affichages numériques et maintenant les écrans entièrement reconfigurables. Il existe une quantité toujours croissante de contenu et de fonctionnalités sans augmentation correspondante de l'espace immobilier.

Concevoir pour tout cela prend en compte l'ergonomie, les dernières technologies d'affichage et d'infodivertissement, ainsi que les stratégies de saisie, qu'il s'agisse de simples cadrans ronds (s'il vous plaît, plus de ceci) ou de commutateurs tactiles ou d'écrans tactiles avec plusieurs couches et menus pour toutes les fonctions. La technologie évolue constamment et vous ne voulez pas vous retrouver avec un lecteur CD lorsque plus personne ne l'utilise.

En outre, il est probable que plusieurs composants, tels que les manettes de la colonne de direction, les interrupteurs d'éclairage, les commandes de vitres, etc., seront partagés entre les plates-formes ou les marques de l'entreprise. Ajoutez donc leur conception à la liste et déterminez comment les intégrer sans compromettre la fonctionnalité. thème de conception.

L’une des différences les plus significatives avec le design d’intérieur est peut-être la coordination des couleurs, des grains et des niveaux de brillance. Contrairement à l’extérieur, l’intérieur est composé de nombreux matériaux différents dont les couleurs doivent être assorties. Un panneau de porte, par exemple, peut être composé à la fois de plastique dur et de similicuir doux au toucher, chaque matériau tentant de présenter le même aspect.

À cela s'ajoute le fait que le grainage (la texture moulée ou formée dans la pièce) tente également d'être identique, même si différents processus de fabrication sont utilisés. Et qu’en est-il des niveaux de brillance uniformes ? Il devient difficile de les réaliser lorsque différents matériaux adjacents sont choisis.

Si tout cela ne rend pas le travail assez difficile, un panneau de porte peut provenir d'un fournisseur différent de celui du tableau de bord, ce qui complique encore davantage les tentatives de correspondance en termes de couleur, de grain et de brillance.

Ce sont des problèmes auxquels le design extérieur n’a tout simplement pas à faire face. Il est incroyablement difficile de valider visuellement tous ces composants intérieurs ensemble avant l'engagement de production. Et lorsqu'un programme dépasse son coût, il est plus facile pour l'exécutif du programme d'extraire le contenu de l'intérieur.